Rodeo
Get started

Bean Marketing

Z900

Liverpool
Posted about 8 hours ago
Sign up to applySee more jobs like this

How your CV stacks up

1Upload CV
2Analyse CV
3Improve CV

Upload your CV to see how well it fits this job role

?%

Rideology the App Motorcycle Rideology the App Motorcycle

Rideology the App Powersports Rideology the App Powersports MỚI 2026

Z900

SUPERNAKED CAO CẤP VỚI HIỆU SUẤT MẠNH MẼ

2026 Z900

TỔNG QUAN

  • THÔNG SỐ KỸ THUẬT
  • THƯ VIỆN
  • MẪU XE TƯƠNG TỰ
  • VỊ TRÍ ĐẠI LÝ

GIÁ BÁN LẺ ĐỀ XUẤT

  • 299.000.000₫

Thông số kỹ thuật và giá cả có thể thay đổi.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Chọn màu

  • Đen Ebony / Xám Carbon

Chọn góc nhìn

  • Đen Ebony / Xám Carbon

Hệ thống IMU

  • ABS

Màn hình TFT 5"

Bảng điều khiển

Tìm Hiểu Thêm Về Công Nghệ

Công nghệ quản lý động cơ

  • Hỗ trợ sang số & chống trượt ly hợp
  • Van tiết lưu kép
  • Chỉ số Economical Riding
  • Kiểm soát hành trình điện tử
  • KCMF (Tính năng quản lý khi vào cua)
  • Hỗ trợ sang số nhanh Kawasaki (KQS)
  • KTRC (Kiểm soát lực kéo của Kawasaki)
  • Các chế độ về sức mạnh
  • Kết nối điện thoại thông minh
  • Điều chỉnh âm thanh

Công nghệ kiểm soát khung sườn

  • TÍNH NĂNG ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh)
  • ERGO-FIT
  • Hệ thống treo sau liên kết ngang
  • IMU – Nâng cao khả năng định hướng khung sườn

Công suất cực đại 91,0 kW {124 PS} / 9.500 rpm

Mô-men xoắn cực đại 97,4 Nm {9,9 kgfm} / 7.700 rpm

Reasons to use Rodeo

I’m in my final year doing Economics and I don’t know whether to apply for grad schemes now or do a masters first. What do you think?

Honest answer — it depends on where you want to end up. A lot of top grad schemes (Big 4, civil service, banking) don’t need a masters. Let’s look at the ones you’d be competitive for now, and we can decide if a masters actually adds anything.

Also worth knowing: most autumn 2026 applications are open now. Timing matters more than you think.

Start with a chat, not a search bar

Grad scheme, placement, apprenticeship? Not sure what you want yet — that's fine. Your agent talks it through with you and turns "I have no idea" into a shortlist.

P

Graduate Consultant — 2026 Scheme

PwC·London, UK
£35,000/yr

Why you're a good match

Strong

Your economics background and your summer at a regional bank line up with what PwC looks for on the consulting scheme. Applications close in four weeks.

See breakdown
Save jobNot relevant
View details

It searches the market for you

Every day your agent scans the market matching roles against what actually matters to you, not just keywords on a CV.

Why you're a good match

You’ve got the grades and the economics background, and your bank internship is exactly the experience this scheme looks for. Apply soon — deadlines close within the month.

See breakdown
Strong

Experience fit

Your summer at the bank plus your econometrics coursework map directly to the day-one responsibilities on this scheme — client modelling, market briefings, and deal support.

See breakdown
Strong

Only hits

No noise. No "maybe this fits." Just roles with a clear explanation of why they're right — and where to focus when applying.

Loại động cơ Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch

Dung tích động cơ 948 cm³

Kích thước và hành trình 73,4 x 56,0 mm

Tỉ số nén 11,8:1

Hệ thống nhiên liệu Phun xăng

  • HT đánh lửa
  • Kỹ thuật số HT khởi động
  • Khởi động điện HT bôi trơn
  • Bôi trơn cưỡng bức

Hộp số

  • Hộp số 6 cấp
  • Tỉ số truyền chính 1,627 (83/51)
  • Tỉ số truyền 1st 2,600 (39/15)
  • Tỉ số truyền 2nd 1,950 (39/20)
  • Tỉ số truyền 3rd 1,600 (24/15)
  • Tỉ số truyền 4th 1,389 (25/18)
  • Tỉ số truyền 5th 1,217 (28/23)
  • Tỉ số truyền 6th 1,069 (31/29)
  • Tỉ số truyền cuối 2,933 (44/15)

Ly hợp

  • Đa đĩa ướt
  • HT truyền động
  • Xích

Loại khung Khung dạng Trellis, thép chịu lực cao

Hệ thống giảm xóc trước

  • Phuộc hành trình ngược, ø41 mm với khả năng điều chỉnh được

Hệ thống giảm xóc sau

  • Phuộc sau dạng liên kết ngang, giảm xóc khí nén với khả năng điều chỉnh độ nhún và tải trước lò xo

Hành trình phuộc trước 120 mm

Hành trình phuộc sau 140 mm

Góc Caster 24,7°

Đường mòn 110 mm

Góc lái (trái /phải) 33° / 33°

Lốp trước 120/70ZR17M/C (58W)

Lốp sau 180/55ZR17M/C (73W)

Phanh trước

Get help with your application

Your very own career expert that helps elevate your application to the next level.

Get help applying for this job
  • Đĩa đôi ø300 mm
  • Kích thước trước ø264 mm
  • Bộ kẹp phanh trước 4 pít-tông

Phanh sau

  • Đĩa đơn ø250 mm
  • Kích thước sau ø216 mm

Kích thước 2.065 x 830 x 1.075 mm

Chiều dài cơ sở 1.450 mm

Độ cao gầm xe 145 mm

Chiều cao yên 830 mm

Trọng lượng* 213 kg

Ước Tính Trọng Lượng Khô** 193 kg

Dung tích bình xăng 17 lít

Mức tiêu hao nhiên liệu 5,31l/100km

Bảo hành 2 năm

Khối lượng bản thân bao gồm tất cả các vật liệu cần thiết và chất lỏng để vận hành một cách chính xác, bình chứa nhiên liệu (dung tích hơn 90%) và bộ dụng cụ (nếu được cung cấp).

Ước tính trọng lượng khô không bao gồm tất cả các vật liệu cần thiết và chất lỏng để vận hành một cách chính xác, bình chứa nhiên liệu (dung tích hơn 90%) và bộ dụng cụ (nếu được cung cấp).

KAWASAKI CARES

  • luôn đội mũ bảo hiểm, bảo vệ mắt và trang phục bảo hộ.
  • Không bao giờ lái xe khi uống rượu hoặc chất gây nghiện.
  • Đọc thêm sổ hướng dẫn sử dụng và các cảnh báo trên sản phẩm.
  • Người lái xe chuyên nghiệp thể hiện mình trên trường đua.
  • Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam. 2019

Thông số kỹ thuật và giá cả có thể thay đổi.

THƯ VI��

Trusted by 25,000+ job seekers

“It took my CV and asked me questions relevant to understanding what kind of jobs to suggest for me. Suggestions were almost perfect. Jobs were exactly what I’ve been looking for.”

Jessica, London

Get help applying for this job

Skills

Motorcycle Maintenance
Technical Specifications Analysis
Vehicle Diagnostics
Customer Service
Product Knowledge

Location

Liverpool, England, United Kingdom

Sign up to applySee more jobs like this